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赌博最正规网站平台 ,在建设滨海旅游景区体系方面,长岛裸露山体修复后成了美丽风景。到2020年,在辽宁海岸带的整个岸线中,旅游休闲岸线所占比例将达到20%以上。届时,沿海地区不仅有北方最大的湿地公园,游客还能体验环黄渤海油轮、在观光带上低碳漫步。
昨日,辽宁省发改委正式公布了《辽宁省海岸带保护和利用规划》,确定了以海岸线为轴,依托大连、丹东、营?盘、葫?锦四大滨海旅游服务中心,有机联动滨海旅游功能区和旅游节点,打造“一条轴带,多个中心”的旅游空间布局。
规划指出,在提升大连综合旅游服务功能的基础上,加大丹东、营?盘、葫?锦旅游服务设施的建设力度,增强四大滨海旅游服务中心的吸引力。打造旅顺口、长海、庄河、东港、北海新区、龙栖湾新区、兴城、东戴河、欢喜岭新城、赵圈河镇等10个特色旅游城镇。把旅顺口区、绥中县东戴河新区打造成为我国北方最有吸引力的旅游休闲城镇。强化庄河滨海景观环境保护,建设特色旅游城镇和黄海沿岸自驾车旅游节点城镇。
建北方最大湿地公园
在建设滨海旅游景区体系方面,辽宁将加大辽河口和大凌河口湿地生态保护力度,建设我国北方最大的湿地公园。加快大辽河滨河生态景观走廊建设,将鸭舌岛建设成为营口老城区和辽东湾新区共享的生态绿心。
在盖州、庄河、东港辖区内,将加强对海蚀地貌景观的保护,建设海蚀地貌主题公园。把东戴河碣石景区打造成我国着名的历史文化旅游景区。对锦州笔架山景区进行保护与恢复性建设,扩展景区空间,恢复景区环境。
在打造海岛旅游链方面,辽宁将以长山群岛为核心,建设海岛型休闲度假旅游基地。推进石城岛、海王九岛、蛤蜊岛、黑岛,獐岛、大鹿岛等岛屿的旅游休闲功能建设,发展休闲渔业。保护和提升金州湾、北海湾海岛的景观环境质量,发展海岛休闲旅游。
建环黄渤海游轮旅游线
辽宁将大力培育游轮旅游发展,打造东北亚地区游轮旅游基地。除了加快大连港的游轮母港建设,在营口国际客运码头、丹东港、锦州港、长山群岛、旅顺新港、庄河港、盘锦港、葫芦岛港、金石滩港和兴城海滨码头建设游轮停靠港,形成对接东北亚的国际游轮旅游线路。
建低碳慢行游览系统
滨海公路两侧的景观建设,融入地域文化特色,打造出一条人与自然高度融合、景观优美、地域文化特色浓郁的无障碍滨海景观观光走廊。原则上在滨海公路向海一侧将不再开发工业建设用地,确保滨海公路的完整性和连续性。
依托滨海公路,按照自驾车旅游产品建设需求,布局旅游服务中心、旅游标示系统、自家车营地,完善沿线公共服务设施。建设自行车游览专用车道、徒步游览步道等设施,没画沿线景观,形成贯穿滨海地带的低碳慢行游览系统。
建28个生态保护区
在海岸带生态保护方面,辽宁将重点建设28个保护区,分为四种类型:生物多样性保护功能区、水源涵养与土壤保持功能区、河流湿地保护与环境治理功能区、海岛海岸保护与侵蚀防治功能区。
生物多样性保护功能区主要打造葫芦岛珊瑚菜等16个保护片区,保护珍稀物种生存环境。水源涵养与土壤保持功能区蛀牙分布在大连、锦州、葫芦岛等岸段,重点打造大连洼子店水库水源保护区,保障区域水源安全。河流湿地保护与环境治理功能区主要打造六股河口湿地等8个片区,维护河口生态系统安全。海岛海岸保护与侵蚀防治功能区重点打造大笔架侵蚀防治区等3个片区,加强特殊岸线地形地貌与自然景观综合保护、治理,和修复岸线的生态功能。
“ ;&&大连将建成东北亚航运中心
未来在辽宁大连,将建成东北亚最重要的国际性枢纽港和物流中心,成为引领东北对外开放的龙头。昨日,辽宁省发改委副主任周喜鼎表示,国家发改委已经批复我国第一部航运中心规划??《大连东北亚国际航运中心发展规划》。规划中提出,要逐步建成以东北腹地为依托的东北亚重要的国际航运中心,而这也将成为沿海经济带发展,振兴东北老工业基地的重要引擎。

在建设滨海旅游景区体系方面,长岛裸露山体修复后成了美丽风景。在建设滨海旅游景区体系方面,长岛裸露山体修复后成了美丽风景。  沐浴着凉爽的海风,呼吸着清新的空气,放慢匆匆的脚步,一路边走边欣赏美景……炎炎夏日中,你是否也期待一场微风凉凉的生态休闲之旅?7月4日,“海洋图志
全国影像媒体山东行·仙境海岸
鲜美烟台”采访团来到长岛的环岛慢行道上,体验海岛独有的生态魅力。

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网赌最佳平台赌博大平台网址十大老品牌网赌贴吧 ,在建设滨海旅游景区体系方面,长岛裸露山体修复后成了美丽风景。在建设滨海旅游景区体系方面,长岛裸露山体修复后成了美丽风景。  徜徉于慢行道上,一路都是风景。长山尾的壮丽、半月湾的柔美、九丈崖的险峻……尽收眼底,而长达99.9公里的环岛慢行道串联起的景点远不止这些。它的一端从黄渤海分界处起,环绕南北长山,沿途可观山可望海,经过林海等国家级4A景区6处,沿线配套游览休憩、运动休闲、文化体验等差异化、主体化服务功能区15处,观景平台16处,成为集交通景观服务于一体的慢行旅游服务系统。

烟台日报记者 苗春雷 通讯员 聂英杰 摄影报道

  海边栈道、彩虹慢道、山间慢道以及登山栈道和城市慢道,都是环岛慢行道的组成部分。“游客想走路,有木栈道、岩石栈桥、空中玻璃栈道;想骑行,有单人、双人、多人等各类自行车;想助力,有敞篷、复古、沙滩等各种专业电瓶车,满足安全、便捷、舒适慢行的高品质需求。”随行工作人员介绍道。的确如此,彩虹慢道上赫然醒目的黄、红、蓝三种颜色分别代表着步行道、自行车道和助力车道,如同一道美丽的彩虹给人耳目一新的感觉。

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  慢行系统除了集休闲观光于一体,具有慢行、生态、自助、体验的特点外,还能给游客提供智能化服务体验。它基于移动云计算、物联网等新技术,设置有手机app、智能卡、电子验证、智能导游、景观浏览、信息发布等电子服务体系,主动显示导航、导游、导览和导购等信息,让游客对系统全面、透彻、及时地感知,实现全程尽在掌控。从游客出发到行程结束,就像有量身定做的智能机器人给予贴心服务,在旅游信息获取、计划安排、产品预订支付、享受旅游和回顾评价方面都能感受到智能化服务体验,由传统向现代消费方式转变,使得旅游过程更顺畅、更有品质保障。

长岛裸露山体修复后成了美丽风景。

  记者了解到,慢行道在设计上非常注重对海岛自然生态环境的保护和特色景观资源的发掘。慢行系统的建设直接拆除了南、北长山岛岸线破旧建筑和育保苗场53万平方米,恢复自然岸线和旅游岸线20公里,旅游和自然岸线占比由38%提高到87%,渔养生产岸线由57%压缩到4%,岸线生态旅游资源得到充分释放,为山东省沿海岸滩资源保护修复、合理开发利用起到了示范效应。

7月10日上午,长岛南长山岛东岸,一片裸露的山体上敷设起密密麻麻的网格,工人们站在山体斜坡上,熟练地用长杆剥离着松散石体。“前几年,人们大规模开挖,形成不少支离破碎的裸露山体,不仅影响了周围的旅游环境,也打破了原本平衡的土石结构,造成了生态破坏。”长岛公用事业服务中心园林科科长张文平说,眼前正在进行的是裸露山体修复工程,工人们清除完危岩体后,将利用高次团粒喷播技术,实施大规模客土喷播。其中,植物种子和养料混合在泥浆中,经喷播机喷射,附着裸露山体上。两个月就能生根发芽,半年左右就能形成乔木、灌木和草丛层次分明的植物群落。

  另外,慢行服务系统的建设还能放大长岛的生态资源优势。系统通过岸线拆迁、建设,打通了南、北长山岛全域环岛岸线,串联原来分割间断的20公里景区,整合为相互连通的60多公里一体化景区,行程延长到三天以上,新增的参与性、体验类项目,游客将延长到三日游、四日游,更多的游客会把长岛作为休闲度假体验的目的地,由进岛一次游览增加到重复游、多次游。

生态是长岛最大的优势和潜力,是海岛永续发展的基石。近年来,长岛坚决摒弃“先污染、后治理”的老路,坚决摒弃损害甚至破坏生态环境的增长模式,“像爱护眼睛一样爱护生态”,持续发力海洋生态保护。同时,打破传统路径依赖,加快建立起符合生态保护要求、迎合市场消费趋势的生态产业体系。“在发展中保护,在保护中发展”,长岛逐渐走出一条具有海岛特色的高质量发展之路。

  长岛始终坚持把生态优先放在首位,着力在全域生态保育上高效突破。据介绍,长岛将按照国家公园标准,力争用3年时间,打造起国家生态文明建设试验区、纵跨渤海湾南北的“生态安全屏障体系”。一方面,用心做“加法”,坚决杜绝零敲碎打、修修补补抓生态,大力实施“山水林海岸城”系统保育修复,年内完成南北长山20万平方米裸露山体治理,在全省率先实现全域生活垃圾分类,全面推开绿化美化彩化升级、植树造林和生态岛礁、城乡垃圾污水处理设施建设,三年内整治修复岸滩使自然岸线占比85%以上,确保生态保育取得重大成果。高标准做好国家公园创建的可行性研究、资源环境本底调查等前期工作,全力争取设立长岛国家公园。另一方面,坚决做“减法”,以更大力度统筹“9+2”自然保护地名号体系建设,调整国家级自然保护区总体规划,推进生态立法,科学划定生态保护红线,实施保护区生产生活设施和近岸养殖等腾迁退出工程,坚决保护好长岛“绿水青山”,逐步改善海岛生态环境,展现海岛独有的生态优势。(记者
王艳)

“历史上一段时期,长岛在生态保护上走了弯路,重海洋索取轻海洋保护,大量自然岸线被养殖业侵占,育保苗产生的污水直排入海,近岸潮间带生态受损,加之渤海生态大环境的恶化,部分海洋物种资源出现衰退甚至绝迹。”对长岛历史发展的教训,长岛海洋生态文明综合试验区工委主要负责人深有感触。近年来,围绕生态修复治理,长岛着力实施自然保护区整改、裸露山体治理、岸滩整治、清洁能源替代、近岸养殖腾退、垃圾污水处理等“六大攻坚战”。目前,142处问题点位全部整改落实,其中全域80台风机百分之百拆除并完成生态修复。绿化喷播治理南北长山岛裸露山体25万平方米,今年年底前再治理外围岛屿5.4万平方米。累计拆除岸线育保苗厂、圈养池74万平方米,直接减少入海排污口1038处,累计整治修复岸滩20多公里。城市和旅游公交系统百分之百绿色化,城区55万平方米集中供暖百分之百“电代煤”替代,城乡10吨以下燃煤锅炉百分之百淘汰。明确了近岸养殖腾退补偿标准和区域,划定了近岸苗种暂养区,8月底前先期腾退4000亩以上。累计敷设雨污分流管网16公里,建成14处城乡地埋式污水处理站,年内再新建10处,实现城乡污水处理设施全覆盖。垃圾分类处理有序推行,启动了大黑山岛垃圾收集外运试点,逐步解决城区外围岛屿垃圾围岛问题。

在持续保护修复生态的同时,长岛立足海岛区位特点和产业优势,从与海岛群众生产生活密切相关的旅游业和渔业抓起,坚定不移走“绿起来、富起来、可持续”的高质量发展路子。聚焦生态旅游,长岛进一步丰富“山、海、岛”景区体系,精心打造海岸休闲组团、海上环游组团、渔家风情组团、文化体育组团,全国首个海上3A级景区、南北长山环岛旅游慢行服务系统、渔家风情园及特色民宿、休闲渔业、环岛马拉松及海钓赛事等海岛特色产品带动旅游市场持续升温。目前,进岛客源团散比例由十年前的80:20转变为30:70,“过夜游”占比由30%-40%上升到60%-70%,原先游客罕至的北部岛屿,平均滞留时间为3-4天。随着海洋开发由近海向远海的推进,长岛大力推进海洋牧场开发,拥有人工鱼礁、智能网箱、管理平台、监测信息化系统的现代海洋牧场初具规模,装备渔业水平率先走在了省市前列。目前,累计获批3处国家级海洋牧场、6处省级海洋牧场,开发生态海洋牧场24.6万亩,下水海洋牧场多功能平台2座,国内养殖规模最大的座底式“长鲸一号”深远海智能化网箱和半潜式深远海智能化网箱正式投用,年内还将新建3座智能化网箱和多功能平台,投放抗风浪网箱34个、人工鱼礁9.2万空方,增殖放流恋礁鱼苗950余万尾。

如今,从天空到陆地,从海岸到海底,长岛处处洋溢着勃勃生机:对生态质量要求极高的东方白鹳、斑海豹、黄嘴白鹭等种群数量明显增多,白江豚、鲸鱼频频现身,多年不见的大叶藻、海萝等藻类重现长岛,鼠尾藻等原生藻类、鲍鱼等野生海珍品、渤海刀鱼等传统经济鱼类资源不同程度出现恢复,人与自然和谐共生的生态画卷徐徐展开。

在老虎洞景区外,裸露山体修复后槐树随风摇曳,岸滩整治后彩虹慢道上浪花飞溅,让游客于跃一家三口沉醉其中。“这里不仅有绿水青山,还有碧海蓝天,是度假休闲的最佳去处。我会推荐给更多朋友,让他们来体验独特的海岛美景。”于跃满意地说。