京东物流启用亚洲电商物流领域规模最大的智能物流仓群,智能物流仓群全线投入运营

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十大网赌靠谱平台 ,今年的618大战火药味比以往似乎更浓一些。阿里豪掷千亿进军618,菜鸟配送宣布推出七种“新式武器”,势必要让天猫问鼎物流之王。京东集团高级副总裁闫小兵则公开表示:618主场永远在京东。

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正规赌博十大平台排行 ,2019-09-17 03:02 143次浏览

全球网赌十大平台 ,618全球年中购物节期间,京东物流启用亚洲电商物流领域规模最大的智能物流仓群,全国23座亚洲一号智能物流园区投入运营,未来五年将在30余城市陆续建造。

赌博信誉平台 ,截止到现在,京东物流智能物流园区建设已经形成北京、上海、广州、成都、武汉、沈阳、西安和杭州为中心的八大物流枢纽。

“智能大脑”完成千亿级计算,聚焦物流顽症 ,产能可达百万级

“亚洲一号”在建设的过程中,不断进行着行业首创。在上海,建成全球首个全流程无人仓。

在广州,“亚洲一号”屡屡创造单体仓库日处理订单的峰值记录。在北京,”人机CP”创新物流模式应用在货到人系统、智能Shuttle系统、大型分拣线、“黑灯仓库”等场景中,实现了人与机器混合作业的大范围应用。

在武汉,全国首个冷仓“货到人”拣选系统投入使用。

在西安,中国西北最大的智能物流中心投入使用,成为一带一路起点城市中的超级物流枢纽。在重庆,京东将智能园区建设在群山环绕、地势崎岖的山河之间。

网赌app下载 ,在沈阳,中国实力雄厚的老工业基地与最前沿的物流黑科技进行完美结合。

在杭州,以”亚洲一号”为基础,让全国用户艳羡的“江浙沪包邮区”再次提速。

网络赌博信誉平台投注 ,亚洲电商物流领域最大智能仓群,向全国乃至全球展示了中国物流黑科技的巨大能量。目前,所有”亚洲一号”单体仓库的订单日均处理能力在10万以上,广州、武汉、昆山等智能仓库的日处理能力在百万量级。

无论是自动化立体仓库、地狼仓、天狼仓、智能分拣机,其运营效率均是传统仓库的至少3倍以上,一些应用成熟的机器人、自动打包机的订单处理速度更是传统仓库的5倍以上。

硬件设备的背后是统管全局的“智能大脑”,在智能排产、包装耗材的智能推荐、拣货路径优化等方面进行了诸多创新。

澳门大赌场手机版 ,智能排产即由“智能大脑”统筹计算每个订单的生产和配送时间,对订单的处理进行优化组合,深圳到上海物流公司
,该功能将仓内自动组单的占比提升至73%,组单合理性和出库效率大幅度提升。

据统计,智能排产的功能上线以来,京东物流的大促催单率同比下降8.2%,商品经济损失减少约6000万。

“精卫推荐”是京东物流在包装耗材推荐方面的创新,可以根据不同订单类型自动计算与商品最匹配的耗材型号,确保纸箱、手提袋的精确使用。数据显示,2019年3月,北京某3C仓库,通过“精卫推荐”进行的耗材推荐准确率在96.5%以上。

在拣货路径优化方面,“智能大脑”通过蚁群算法计算出从主通道不同入口进入到复核台的所需商品的最短拣货路径,减少员工无效拣货路径。

澳门网上正规赌场平台 ,“智能大脑”正在成为“亚洲一号”这个庞大的智能体系高效运转的“司令官”,消费者的每一次下单,其背后都需要数百次数据的处理。而在分拣中心,“智能大脑”在1分钟内即可完成千亿次计算。

仓库与分拣“零距离”,让供应链更“短”

2018年7月,京东物流旗下的上海“亚洲一号”物流园区被国家发展改革委、商务部联合评定为“国家智能化仓储物流示范基地”。在全国各地,“亚洲一号”带动了当地产业发展,推动着消费、技术、基础设施的全面升级。

“亚洲一号”的大规模启用,对京东物流供应链一体化模式的创新有极大的支撑和促进作用。京东物流之所以能够实现高效履约,在很大程度上取决于仓与分拣中心、分拣中心与配送站的距离是否足够短和科学。

在三年前,京东物流在武汉的仓库和分拣中心是分别独立运营的,地理位置相距10-20公里,长途运输和装卸货物导致运营成本的增加,而随着武汉“亚洲一号”的落地,仓库存储和分拣中心被统一规划在这个园区,省去了长途搬运的麻烦。

同时,集中式规模化的订单处理方式提高了运营效率。据了解,相比三年前,京东在武汉的订单增长了3倍以上,仓库和分拣中心的建筑面积却只增加了约1.5倍。“亚洲一号”生态的优越性由此可见一斑。

短短5年间,京东的“亚洲一号”已经从当年的上海1座扩展到上海、广州、武汉等全国各大城市的23座,通过物流黑科技赢战京东618全球年中购物节,为全球商家和消费者提供全面、高品质与高性价比的物流服务。

未来五年,京东物流还将在全国30多个核心城市陆续建造亚洲一号,实现对全国各大省、市、区、县的全面辐射。

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智慧物流打响了618战役第一枪。

双11”将至,这个中国人一年一度的“剁手节”也是物流业的一场大考。去年“双11”,仅阿里系就完成包裹订单8.12亿件,在今年的天猫“双11”启动仪式上,阿里巴巴CEO张勇表示,预计“双11”包裹量会突破10亿大关。

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对于物流行业来说,包裹量和辐射范围均爆表的“双11”既是演武场,也是阅兵式。各家纷纷拿出看家本领,用新技术为“买买买”保驾护航。

京东23座“亚洲一号”投入运营

迅速发货:天猫上有“天眼”下设物联网

作为物流界的佼佼者,为了血战618,京东物流使出了“杀手锏”——23座“亚洲一号”智能物流仓群全线投入运营。

10月25日,菜鸟网络宣布,其位于江苏无锡的国内首个IoT未来园区正式投入服务天猫“双11”。不同于传统物流园区,未来园区有物联网技术加持,最大的亮点是正式上线运行的近700台蓝色机器人,构成目前国内最大的机器人智能仓库,它们也是天猫“双11”的仓内主角。

至此,京东物流智能物流园区建设已经形成北京、上海、广州、成都、武汉、沈阳、西安和杭州为中心的八大物流枢纽。京东方面称,未来五年,京东物流还将在全国30多个核心城市陆续建造亚洲一号,实现对全国各大省、市、区、县的辐射。

这些“小蓝人”们有的负责带着订单箱,自己赶到货架指定区拣货;有的负责带着移动货架,自己去找订单箱装货。近3万平方米的库区内,它们形成一个繁忙的智能运输和工作系统,互相避让、自行充电。

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“往年天猫‘双11’期间,物流园区人流和车流会大幅增加,安全风险、管理成本增高,物流效率也受到影响。”菜鸟网络高级物流专家杨竞对科技日报记者表示:“用IoT物联网技术打造的未来园区,加上边缘计算、人工智能等核心技术,相当于构建了一个数字化物流园,把人工作业模式变成实时在线和自动化作业。”据杨竞介绍,物流园区的IoT智能设备可以自动识别人员进出,指引货车行驶和装卸,也能对周边安全、消防通道甚至抽烟等细节行为进行识别和自动报警。

所有亚洲一号单体仓库的订单日均处理能力在10万以上,广州、武汉、昆山等智能仓库的日处理能力在百万量级。京东方面称,无论是自动化立体仓库、地狼仓、天狼仓、智能分拣机,其运营效率均是传统仓库的至少3倍以上,一些应用成熟的机器人,自动打包机的订单处理速度更是传统仓库的5倍以上。此外,IoT分拣系统、外骨骼机器人、单件分离系统、冷链货到人系统、秒收系统等创新机器人也是全国首创。

除了机器人,摄像头也加入“智能大军”。机器人智能仓库内,算法加持的摄像头不再只是记录和保存视频画面,还可以不间断动态扫描仓内,自动计算货物存储堆积和进出情况,并实时反馈到调度系统。“目前,整个园区的高密度自动存储仓库储量是普通仓库的5倍。包裹会进入智能分拨系统,自动被分往华东地区的200多个路向。运营效率相较于传统园区提高20%。”杨竞说。

京东智能仓储硬件设备的背后是统管全局的“智能大脑”,在智能排产、包装耗材的智能推荐、拣货路径优化等方面进行了诸多创新。智能排产即由“智能大脑”统筹计算每个订单的生产和配送时间,对订单的处理进行优化组合,该功能将仓内自动组单的占比提升至73%,组单合理性和出库效率大幅度提升。智能路径优化系统也大大减小了配送距离和搬运次数,出库效率和运送效率双提升。包装耗材“精卫推荐”可以根据不同订单类型自动计算与商品最匹配的耗材型号,确保纸箱、手提袋的精确使用。

此外,为了减少仓库压力,菜鸟“物流天眼”已接入德邦、中通等6家快递公司,通过视频云监控系统对快递分拨中心、网点等进行智能识别调度,加速物流场站运营效率。黑科技产品“智能语音助手”已在5家快递公司上线,这个语音机器人能在快递员派单前自动打电话给消费者,确认其送货需求,并推送到快递员的手持终端,是得力的AI助手,同时也提高了配送效率与消费体验。同时,菜鸟驿站覆盖了北上广深杭等全国大中城市的智能柜,能提供免输手机号批量投柜服务,提高快递员投柜效率。

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体验炫酷:京东让配送机器人和无人机“组CP”

此外,京东物流无人机、配送机器人将继续在农村和城市配送最后一公里“坚守岗位”,为消费者带来配送惊喜。一名京东无人机飞手称,在偏远的山区,半小时左右才能送到的距离,如今用无人机配送大概只需要5分钟左右。

“以地狼仓为例,与传统的仓库生产模式相比,京东地狼仓可以在面积节省一半的情况下,拣货出库的效率达到传统仓库的5倍。”京东X事业部无人仓机器人中心负责人黄锋权口中的“地狼”指的是他们的智能仓储机器人,在人工智能技术的支撑下,“地狼”不仅是载重300公斤的大力士,更能按照智能大脑自动避障、完成调度系统设定的送货路径。依靠仓内遍布地上的二维码导航及引导路径,以及自带的传感器,它们能避免碰撞,在货架中来回穿梭,搬运货物,互不干扰,大大提高分拣效能和准确度。

菜鸟物流全链路IoT战略

据黄锋权介绍,“双11”期间,由机器人值守的不同层级的无人仓数量将达到50个,分布在北京、上海、武汉、深圳、广州等全国多地。通过分拣AGV、交叉带分拣机、AGV叉车、机械臂等12种自主研发机器人的投用,无人仓内的订单处理效率大大提高。

虽然菜鸟物流起步比京东物流晚了几年,但是在智慧物流方面,菜鸟也在加速前进。

“更炫酷的是,在北京、西安、雄安新区、长沙等国内多个城市的消费者,将有机会享受到由京东配送机器人带来的智能收货体验。”黄锋权说,机器人不仅完全依靠自动驾驶技术行驶,还可以实现自主避障、转弯、绕行、返程、自主识别红绿灯等,服务于“最后一公里”的运营。

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黄锋权表示,“双11”期间,配送机器人和无人机这对“好CP”将发挥各自优势,有效配合配送员进行物流配送,在配送时效、提高边远地区配送效率上大展身手。在陕西、江苏、福建、青海等多个省份,还将有无人机出动,完成常态化配送。智能物流设备的高效运转和人机配合的高度默契是京东迎战“双11”的“杀手锏”,将有效缓解“双11”潮汐订单带来的压力。

一周前,在全球智慧物流峰会上,菜鸟推出本地生活物流“丹鸟”
,“丹鸟”采用仓配一体化模式,对标京东自建物流。于此用时,阿里巴巴集团CEO、菜鸟网络董事长张勇对外披露了菜鸟网络的IoT战略,他希望通过这一策略达成未来连接1亿智能物流端,未来三年将在园区、仓储、运输、转运、配送等全链路投入物流IoT技术,并为全行业创造500亿元新价值的目标。

节省人力:苏宁打造全流程无人军团

基于IoT、边缘计算和人工智能等前沿技术,菜鸟的IoT未来园区高密度自动存储仓库储量是普通仓库的5倍。未来园区除了有大量机器人、机械臂,解放人力外;还将实现“一切设备有传感器”,全方位实现“智能”覆盖;加装ET大脑技术,汇总所有信息避免“信息孤岛”,通过算法和模型主动判断安全隐患,主动干预园区管理的AI中枢。据悉,浙江省首个菜鸟“未来园区”在嘉兴市目前已经投入运营,从存储、出库、拆零、贴快递面单,再到分拨,全流程无人操作,实现了仓储及分拨的智能化。

以“无人、共享、大数据”为关键词的苏宁智慧物流在无人化方面下足了功夫:无人仓、无人机、最后一公里配送无人车、干线无人货车等,实现无人物流装备全场景闭环。

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“卧龙一号”是由苏宁自主研发的无人快递车,在无人控制的情况下,该快递车可以实现避让行人和车辆、乘坐电梯、叫门等动作,智能完成快递送达工作。据苏宁物流集团研究院副院长栾学峰介绍,“卧龙一号”上安装有融合了激光雷达、GPS、惯导等多传感器为一体的定位系统,通过激光雷达扫描小区全景三维地图,大到建筑、小到树木花草都清晰可见,晴雨天气、白天夜晚等外在环境不会对它的工作造成影响。同时,结合GPS导航,“卧龙一号”可以利用其搭载的人工智能芯片,计算并分析出目的地所在位置,规划路线,把快递准确无误地送到消费者手中,目前“卧龙一号”已经进行试点。团队还在研发其“四足行走”版本,将来可以实现爬楼,为一些没有电梯的小区提供智能服务。

针对业内驱动机器人仓库成本高昂、人工仓储仍普遍的现状,菜鸟公布了物流IoT开放平台,仓库变成一个可以被智能调度的数字孪生体,工人的作业任务由算法根据订单以及库存自动规划,能节省很多时间。基于此,菜鸟自研的极简PDA取代传统PDA,成为数字仓与实体仓的连接器。通过其可以数字仓任务下发到极简PDA,基于声光电技术以震动、灯光闪烁等形式引导实体仓内工人完成拣选、补货等任务。实现实体仓与数字仓的实时同步,达到仓储作业的智能化,提高作业效率。

栾学峰表示,“卧龙一号”全面投入使用后,还将有助于解决快递高峰期及小区内快递员到家最后100米难题。消费者即便是凌晨到家,也可以随心设定收货时间,实现24小时全天候服务。

此外,在运输环节,菜鸟还携手华为、中国移动,已在云栖小镇设立了5G无人驾驶测试基地,开启5G无人车配送试验。在驿站代收环节,菜鸟刷脸快递柜在今年由人找快递变成了快递找人,该快递柜只有一个出入口,只要取件人输入正确指令,快递就能自动送到取件人的手中。

除了无人车,还有无人重卡这个大家伙。无人重卡主要解决苏宁物流园区间的干线运输和园区内的自动驾驶问题,可以实现物流园区之间的L4级别全程无人化运输。据栾学峰介绍,无人重卡采用深度传感器融合技术,在感知、认知、决策、控制层面技术领先:300米的精确识别,25米/秒的反应速度,能够在每小时80公里速度以内实现安全自动驾驶。在高速路段,无人重卡可实现自动紧急制动、自适应巡航、交通拥堵辅助、车道偏移预警、车道保持辅助、高速跟车、行人检测、自主避障等多项功能。

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“未来,我们会联合主机厂、科技公司致力于无人驾驶测试、相关标准制定、货运智联网系统的搭建等,打造末端配送机器人、支线无人车调拨、干线无人重卡的三级智慧物流运输体系,连同正在布局的无人仓、无人机,完成全流程无人化布局。”栾学峰表示。

京东和菜鸟的智慧物流各有特色,但提升仓储、运输、配送效率的目标是一致的。不管巨头之间如何博弈,比拼的核心还是技术能力,打造跨界物流场景、构建物流大生态将成为领先物流企业的战略要务。

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