【网赌哪个平台app正规】一位新加坡的交易员称,是即期跨月价差走强的原因之一

新加坡5月10日 –
亚洲指标柴油即期跨月价差和现货价差周二转为升水,尽管市场持续预期供应充裕。

新加坡4月25日 –
亚洲航煤现货价差周一随近月合约跨月价差走强,行业消息人士表示交易活络,且近期需求前景畅旺。

新加坡4月13日 –
亚洲航煤现货价差周三延续下行走势,交易员称,季节性需求转弱,亚洲炼厂在维护期结束后产量上升,打击了市场人气。

“我不太确定今天是什么原因推高价差,但基本面不会说谎。”新加坡一贸易商说。

航煤现货价差较新加坡报价周一从上周的每桶贴水0.1美元转为升水0.01美元。

“买家最近的报价不再那么激进了,”一位新加坡的交易员称。

500ppm柴油5月/6月价差结构周二再回到逆价差,每桶较新加坡报价高0.10美元,较周一的每桶负0.15美元上升。

在互换市场,5月/6月合约贴水周一收窄至每桶较新加坡报价贴水负0.3美元,上周收盘为负0.7美元。

航煤现货价差逆转至较新加坡报价每桶贴水0.03美元,低于周二的每桶升水0.02美元。在经历了3月底开始的一波短暂反弹行情后,航煤价差上周二达到去年12月以来最高,每桶较新加坡报价溢价0.27美元。

其他贸易商表示,新加坡中质馏分油陆上库存下跌六周,跌至五个月低点,是即期跨月价差走强的原因之一。

“今天航煤较强,平均约涨0.05美元。”一新加坡经纪商说。“有趣的是,看到贸易商站在买方,而银行站在卖方。”

来自行业的数据显示,周三据报有两笔总量为34.5万桶的航煤交易达成,新加坡贸易商兴隆既是买家也是卖家。该公司先是从嘉能可以每桶较新加坡报价贴水0.10美元的价格买入10万桶航煤,交货期为5月7-11日,后又以平价向中国航油卖出24.5万桶航煤,交货期为5月3-7日。

虽然普氏窗口无实货交易报告,500ppm柴油现货价差也转为每桶较新加坡报价升水0.06美元,高于周一的贴水0.04美元。

柴油市场方面,指标500ppm柴油维持近期的强劲态势,现货价差和即期跨月价差仍处于升水。

航煤近月合约跨月价差周三持续下跌,4月/5月合约价差从周二的贴水转为每桶升水0.03美元,5月/6月合约升水走阔至每桶0.32美元,周二为每桶0.27美元。

亚洲航煤现货价差收窄0.03美元,至每桶较新加坡报价贴水0.29美元。

尽管受到需求放缓和库存增加的影响,柴油展望偏空,但500ppm现货价差仍较新加坡报价每桶升水0.03美元。

柴油市场仍受累于需求前景疲弱及供应迅速增加,行业人士称,因炼厂寻求将有利可图的汽油产量最大化。

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新加坡现货交易有两笔成交。

指标含硫500ppm柴油现货价差跌至较新加坡报价每桶贴水0.1美元,较周二报价下跌0.08美元。

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维多公司从永顺油品(Winson
Oil)买入150,000桶500ppm柴油,5月15-19日装运,离岸价格为与新加坡报价平价。

尽管今年柴油需求前景仍疲弱,但印度柴油需求猛增给柴油市场提供一些短期支撑。

亚洲燃料油 亚洲柴油

永顺油品从维多公司买入100,000桶航煤,5月10-14日装运,FOB价格为每桶贴水0.1美元。

新加坡现货市场据报有四笔交易达成。

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